Motor

Monocilíndrico 4 tiempos, refrigerado por agua con circulación forzada mediante bomba centrifuga, distribución de cuatro válvulas  accionadas por un doble árbol de levas en culata DOHC.

Gasolina

Sin plomo

Diámetro x carrera

58 x 47 mm (63 x 58 mm )

Cilindrada

124 cc  - (180.8 cc)

Relación de compresión

11.6:1 - (12:1)

Potencia max.

15 cv a 9250 rpm (19 cv a 8250 rpm)

Par max.

12 Nm a 7500 rpm  (17 Nm a 7500 rpm)

Alimentación

Carburador Keihin, Ø29 mm.

Encendido

Electrónico CDI con avance automático.

Arranque

Eléctrico.

Lubricación

Por cárter húmedo, circulación forzada con bomba mecánica.

Cambio

Automático.

Embrague

Automático centrifugo en seco.

Transmisión primaria

Con correa trapezoidal.

Transmisión final

Reductor de engranajes

Chasis

En acero de alto límite elástico con estructura de cuna abierta.

Suspensión delantera

Horquilla hidráulica de 35 mm .

Suspensión trasera

Motor con función de basculante; doble amortiguador hidráulico con regulación en precarga.

Frenos

Delantero: disco en acero inox. de Ø 260 mm con tres pistones flotantes. Sistema de frenada integral.

Trasero: disco en acero inox. de Ø 220 mm . con dos pistones. Sistema de frenada integral

Llantas

En aleación ligera de seis radios.

Delantera: 2.5 x 16"

Trasera: 3 x 16"

Neumáticos

Tubeless.

Delantero: 110/80 x 16"

Trasero: 120/80 x 16"

Dimensiones

Longitud máxima 2040 mm .

Anchura máxima 720 mm .

Distancia entre ejes 1391 mm .

Altura asiento 810 mm .

Depósito

Capacidad 9 litros (incluido reserva de 3 litros )

Peso

154 Kg

Homologación

Euro 3

Accesorios

Parabrisas grande con cubre manos.

Caballete lateral

Baúl Ovetto de 28 litros .

Baúl New Concept de 32 litros en negro.

Baúl City de 35 litros .

Lona cubre-piernas.

Bolsa túnel.

Bloqueo disco Aprilia Iron Guard 5 mm .

Cadena Aprilia Iron Guard 120 o 150 cm .

Cable Aprilia Easy Guard 150 cm .

Colores

Blanco Venecia, Rojo Brillo, Negro Café, Azul Couture, Gris Plomo